ارزان‌ترین خودروهای ژاپنی در بازار ایران کدامند؟

در صنعت خودرو یکی از بهترین کشورهای جهان امروز که با وجود همه سختی های کرونا همچنان در تولید خودرو به جلو حرکت می کند، ژاپن است. خودروهای تولید شده و به خصوص لوازم یدکی تویوتا به دلیل شرایط اقتصادی و محدودیت های بازار ایران اصلا ارزان نیستند. در مقاله امروز سعی خواهیم کرد به بررسی چند مدل نسبتا ارزان خودروهای ژاپنی در ایران بپردازیم.

با این حال بهتر است در نظر داشته باشید که هر گونه قیمت پایین لزوما دلیل خوبی برای خرید محصول نیست. مثلاً به عنوان یک خریدار، به جای اینکه 500 تا 600 میلیون تومان برای یک ماشین ژاپنی قدیمی که حدود 10 سال از آن استفاده می شود، هزینه کنید، ممکن است یک آپشن از یک کشور دیگر را ترجیح دهید یا بودجه خود را افزایش دهید تا یک ماشین بهتر و به روزتر داشته باشید.

ارزان ترین خودروهای ژاپنی در بازار ایران کدامند؟

بیایید پاسخ به این سوال را از اینجا شروع کنیم. مردم انگلیس ضرب المثل معروفی دارند که می گوید: “من هنوز آنقدر ثروتمند نیستم که بتوانم چیزهای ارزان قیمت بخرم!” در واقع کنایه پنهان در این ضرب المثل به این موضوع اشاره دارد که نمی توان همزمان کیفیت محصول را حفظ کرد و قیمت آن را پایین آورد.

تویوتا کمری

تویوتا کمری XV40 نسل ششم تویوتا کمری در بازارهای جهانی و نهمین کمری در بازار داخلی ژاپن (JDM) است که به دلیل کیفیت ساخت بالا و استهلاک پایین یکی از پرفروش ترین و محبوب ترین خودروهای زمان خود است. این نسل از تویوتا کمری با موتورهای 4 و 6 سیلندر بنزینی و همچنین مدل هیبریدی راهی بازارهای جهانی شده است که البته خبری از مدل هیبریدی در ایران نیست و تنها مدل 4 سیلندر 2.4 لیتری موجود است. علاوه بر این، تعداد انگشت شماری از مدل های 6 سیلندر کمری در بازار وجود دارد که به صورت خصوصی به ایران وارد می شوند. این خودرو در 2 مدل پیش فیس لیفت و پس از فیس لیفت و با 3 تیپ GLX، GLi و SE توسط تویوتا رسمی عرضه شد. ایرتویا، و در ایران بسیار محبوب است.

لوازم یدکی کمری مانند هر وسیله دیگری به دلایل مختلفی از جمله آسیب، تصادف، ضربه و مشکلات فنی ممکن است دچار آسیب و شکستگی شود و قطعات آنها نیاز به تعویض داشته باشند. می دانیم که قطعات یدکی لوازمی هستند که در صورت از کار افتادن قطعات اصلی خودروی کمری تعویض می شوند تا خودرو بتواند به کار خود ادامه دهد.

تویوتا کرولا

تویوتا کرولا خودرویی است که از سال 1966 تولید شده است و تا سال 2012 بیش از 39 میلیون کرولا در مدل های مختلف به فروش رسیده است و فروش این خودرو همچنان ادامه دارد. گل سرسبد کیفیت، قابلیت اطمینان، ارزش و کارایی در کارخانه تویوتا به سن چهل سالگی رسیده است. تویوتا کرولا، خودرویی که همیشه به کیفیت و قابلیت اطمینان شهرت داشته و باعث افتخار سازندگانش بوده، قصد دارد این روند را ادامه دهد. اگرچه مدل 2012 کرولا شاهد تغییرات عمده و قابل توجهی نیست. و به نظر می رسد که ما فقط با یک لیفت و ارتقاء ساده روبرو خواهیم بود.

خرید مستقیم لوازم یدکی کرولا در چراغ برق تهران انجام می شود. قطعات و لوازم جانبی تویوتا کرولا با قیمت مناسب و بدون واسطه در اختیار مشتریان قرار می گیرد. مستر مکانیک بزرگترین تامین کننده قطعات تویوتا کرولا در ایران میباشد و طیف گسترده ای از لوازم یدکی تویوتا کرولا مانند: موتوری ، گیربکس ، بدنه و … را به فروش می رساند. فروش قطعات ارتباط مستقیم تری با واردکنندگان قطعات تویوتا کرولا دارد.قیمت قطعات تویوتا کرولا در چراغ برق است. نمایندگی های تویوتا کرولا اکثر قطعات اصلی کرولا و سایر قطعات موتور و بدنه را با قیمت مناسب به مشتریان در قطعات و به صورت جداگانه ارائه می دهند. فروش آنلاین قطعات تویوتا کرولا در سایت تخصصی قطعات تویوتا کرولا انجام می شود.

میتسوبیشی میراژ

یکی از ارزان ترین خودروهای ژاپنی البته اقتصادی و باکیفیت که می توان با بودجه ای نه چندان نجومی و غیرمنطقی خرید، میتسوبیشی میراژ است. این محصول میتسوبیشی حدود 6 سال پیش وارد کشور شد و اگرچه انتقاداتی به طراحی و فرم بدنه آن در دنیا وجود دارد، اما یکی از پرفروش ترین های بازار داخلی به حساب می آید. حدود دو سال پس از ظهور اولیه، نسخه بعدی و اصلاح شده آن معرفی و در دسترس علاقه مندان قرار گرفت.

چهره نسخه جدید میتسوبیشی میراژ بهتر از قبل بود و ویژگی‌های بیشتری مانند کیسه هوای جانبی، چراغ‌های روشنایی در روز، استارت بدون کلید و کروز کنترل در آن قرار گرفت. کیفیت ساخت بالای این خودرو آن را بادوام و کاربردی کرده و هندلینگ خودرو نیز در سطح خوبی قرار دارد.

با وجود جابجایی کم موتور، یعنی. تنها 1200 سی سی، گیربکس CVT به خوبی با آن تعامل دارد و رانندگی میراژ حس مناسبی دارد. استهلاک کم و هزینه های کم نیز به این نکات اضافه می کند، بنابراین در کنار مصرف سوخت بسیار پایین و تنها 4.5 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر، این هاچ بک ژاپنی به یک کالای جذاب برای خریداران تبدیل می شود.

تویوتا یاریس

وقتی اولویت خرید و ملاک اصلی متقاضی قیمت ارزان است، رفتن به تویوتا در ایران به نوعی دیوانگی است. محصولات تویوتا به لطف تورم اقتصادی نامنظم و عوارض بیش از حد تحمیل شده توسط قانون بر خودروهای خارجی با کیفیت، قبلاً به کالاهای لوکس تبدیل شده اند.

یاریس صندوقدار یکی از ارزان ترین تویوتاهایی است که البته در قسمت کارکرده بازار می توان خرید. البته این مدل در کلاس هاچ بک نیز تولید می شود اما سدان های یاریس وضعیت بهتری دارند و می توان مدل های جدیدتر را با قیمت مناسب تری خریداری کرد. نسل دوم سدان یاریس بیش از یک دهه پیش وارد کشور شد و از همان ابتدا چه در گیربکس و چه در نسخه اتوماتیک به عنوان خودرویی فاقد امکانات شناخته شد.

هر سه تیپ این خودرو و حتی تیپ C که نسخه فول یاریس به حساب می آمد نیز این ضعف را داشتند به طوری که دو تیپ ارزانتر دیگر خیلی زود از بازار کشور حذف شدند اما تیپ تویوتا یاریس C به لطف بالا بودن بیشتر کیفیت ساخت و حضور گزینه‌های اساسی مانند ورود بدون کلید، شیشه‌های برقی، صندلی‌های تاشو، چراغ‌های مه شکن و نمایشگر سرعت موتور همچنان در بازار فعال هستند.

نسل بعدی این سدان ژاپنی که در سال 2014 وارد ایران شد، به تعداد بسیار محدود در داخل کشور عرضه می شود و از فیس لیفت و طراحی جدید بهره می برد.اگرچه نسخه جدید نیز از کمبود امکانات رنج می برد. نسل دوم تویوتا یاریس دارای موتور 1300 سی سی و نسل جدید موتور 1500 سی سی است که هر دو دارای گیربکس 4 سرعته اتوماتیک هستند.

در هر صورت تویوتا یاریس یکی از خودروهای ارزان قیمت ژاپنی موجود در بازار است که می تواند گزینه خوبی برای علاقه مندان به خودروسازان ژاپنی باشد.