دلیل کم شدن آب رادیاتور + دلایل و تعمیر این مشکل خودرو

دلیل کم شدن اب رادیاتور خودرو چیست و چگونه می توان این مشکل را حل کرد و ماشین را تعمیر کرد؟

سیستم خنک کننده خودرو در جلوی خودرو و پشت فن قرار دارد و آب رادیاتور ممکن است ایت به دلایلی مختلفی کم شود. نشتی، اتصالات آبی، خرابی فن، سوختن واشر سرسیلندر و … جزو دلایل کم شدن آب رادیاتور هستند.

رادیاتور خودرو وظیفه خنک کردن موتور خودرو را به عهده دارد اگر آب رادیاتور کم شود باعث آسیب های جدی به موتور و اجزای موتور مانند سرسیلندر می شود. پس باید ابتدا دلیل کم شدن آب رادیاتور را تشخیص دهید و سپس از این اتفاق جلوگیری کنید. برای تشخیص دلایل کم شدن آب رادیاتور و کسب اطلاعات بیشتر در مورد رادیاتور در این بخش همراه ما باشید.

چطور متوجه شویم که آب رادیاتور کم شده است؟

وقتی که آلارم یا راغ هشدار دما روشن می شود و یا وقتی که حرارت بالای داشبور خودرو زیاد می شود، نشان دهنده این است که در سیستم خنک کننده خودرو مشکلی پیش آمده است که می تواند به دلایل زیر باشد.

اجزای تشکیل دهنده رادیاتور خودرو

• ترموستات
• مسیرهای گذرنده آب (لوله آب برگشتی از موتور، لوله ورودی آب به بخاری و لوله خروجی آب از بخاری)
• پروانه (فن) بخاری
• منبع انبساط
• شبکه رادیاتور
• فن
• محفظه پایین رادیاتور
• واتر پمپ
• بخاری

علت کم شدن آب رادیاتور

• گیر کردن ترموستات
• نشت آب از بخاری خودرو
• خراب شدن پمپ آب یا واتر پمپ؛ پمپ آب که وظیفه سرعت بخشیدن به عمل انتقال آب برای خنک سازی را دارد در صورت خراب شدن منجر به هدر رفتن آب رادیاتور می شود.
• هواگیری نکردن رادیاتور
• نشت آب از در رادیاتور (در رادیاتور اگر خراب شده باشد یا درست بسته نشده باشد باعث نشت آب می‌شود.)
• سوراخ شدن یا خرابی قمقمه آب رادیاتور
• جوش آوردن خودرو به دلیل نبود ضد یخ (ضد جوش)؛ جوش آوردن باعث تبخیر سریع آب رادیاتور می شود زیرا برای خنک سازی آب بیشتری استفاده می‌کند و هر چه تبخیر شود آب رادیاتور کاهش می‌یابد.
• نشت آب از اطراف سیلندر حاصل از ترک ایجاد شده روی آن
• نشتی اتصال‌های آبی یا مجاری گذرنده آب
• خراب شدن یا سوختن پروانه خنک کننده (فن)؛ یکی از دلایل از کار افتادن فن می‌تواند سوختن فیوز آن باشد.
• سوراخ شدن رادیاتور که بسیار سریع آب رادیاتور را خالی می‌کند.
• خراب شدن رادیاتور
• وارد شدن آب به درون سیلندر که از بخار آبی که از اگزوز خارج می‌شود می‌توان به این موضوع پی برد.
• در صورت سوختن واشر سر سیلندر؛ که در این صورت آب از سر سیلندر خارج می‌شود. همچنین دود سفیدی که از اگزوز خودرو خارج می‌شود دلیلی بر سوختن واشر سر سیلندر و کم شدن آب رادیاتور است.

دلیل کم شدن آب رادیاتور در خودروهایی مثل پراید، پیکان، پژو 405 و پژو 206

دلیل کم شدن آب رادیاتور در خودروهای مختلف، متفاوت نیست و هر کدام از دلایل ذکر شده می تواند باشد. قطعهات خودرو به دلیل شکل ساختاری خودرو و ابعاد و توان خودرو متفاوت است ولی دلیل بر این نمی باشد که کم شدن آب رادیاتور در هر خودرو مخصوص آن باشد.

تفات این خودرو یک مورد است و این است که پژو 206 به هنگام کم شدن آب رادیاتور و بالا رفتن دما، هشدار توقف یا STOP می دهد و اگر خودرو در حال حرکت است سریع باید متوقف و خاموش شود. اگر به این هشدار توجه نشود، خودرو به صورت خودکار خاموش می شود تا دمای موتور بالا نرود و موتور آسیب نبیند.

عملکرد رادیاتور خودرو و اهمیت آن

یکی از قسمت های بسیار مهم خودرو، رادیاتور است که باعث خنک کاری موتور می شود. برای حرکت خودرو نیاز به نیروی تامین کننده حرکت م باشد. این نیرو از انفجار سوخت در محفظه سوخت ایجاد می شود. دمای محفظه سوخت بعد از انفجار سوخت بسیار بالا می رود و نیاز به یک خنک کننده سریع دارد تا دمای موتور را سریع کاهش دهد و از آسیب رسیدن به موتور و اجزای موتور مانند یلندر و سرسیلندر جلوگیری شود. این خنک کاری توسط رادیاتور خودرو انجام می گیرد. رادیاتور محفظه ای است که در آن سیال وجود دارد و بهترین سیال برای خنک کاری، آب م باشد که گرمای ویژه بسیار بالا و قابلیت گرماپذیری زیادی هم دارد.

برای رادیاتور از چه آبی استفاده کنید؟

نباید برای رادیاتور از آب شهری استفاده کنید زیرا سختی آب شهر بالاتر از سطح استاندارد برای رادیاتور خودرو است. آب در رادیاتور تحت فشار و دمای تقریبا نزدیک به دمای جوش قرار می گیرد و آب شهری به دلیل نمک حل شده در آن باعث رسوب در رادیاتور می شود و خوردگی ایجاد می کند یا باعث گرفتگی مسیر عبور آب خواهد شد.

آبی که استفاده می کنید باید مقطر باشد چون آب مقطر به تنهایی قادر به تحمل این دما و فشار نمی باشد 75 درصد رادیاتور را آب مقطر و 25 درصد باقیمانده را ضد یخ یا ضد جوش بریزید.

ضد یخ در سرمای زمستان از یخ زدگی آب رادیاتور جلوگیری می کند تا باعث آسیب نشود. این سیال، ضد جوش نیز می باشد. دمای تبخیر آب را بالاتر می برد و در دماهای بالاتر از آسیب رساندن به رادیاتور و قسمت های وابسته به آن جلوگیری می کند.